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古代進士、舉人這麼多 一定可以當官嗎? 流浪進士該何去何從?

cheap | 歷史類 | Oct 17, 2022

此影片謄本由小熊維尼製作

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明清時代的科舉每三年產生約三百名進士,而清朝前期的舉人名額則是1100多名,這個舉人就有任官資格了,因此每三年會有1400名的官員產生。1400人不是一個小數目,且每三年就來一批新的,那麼官員的編制夠嗎?剩下的進士都跑去哪了啊?

那麼故事得從秦始皇創立的郡縣制講起,郡縣制特點是中央集權,之後不論行政區域怎樣改,皇帝是誰還是怎樣,縣始終是縣,成了中國行政區規劃裡面的最基層的行政單位。而縣依照地理位置、交通情況、以及人口多寡、經濟因素等,自己也有等級畫分,例如唐朝分為京、畿、上、中、中下、下等六個等級,明朝就按照繳納的稅額分為上中下,清朝則是用「衝、繁、疲、難」來區分縣的重要性。「衝」指的是位於交通要衝;「繁」是政務繁雜、事情多;「疲」是經常拖欠稅賦、財務疲乏,就是窮啦;「難」的意思是刁民多,民風強悍較難治理。

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如果「衝、繁、疲、難」四個字全中,表示大賽缺需要能力強的官員,開的缺也較多,遇缺也一定要補人。而「衝、繁、疲、難」的後三者,經常同捆一起,畢竟窮山惡水出刁民。刁民一多,那就有得忙了。一般來說,朝廷在一個縣的編制,也就是領中央薪水的官員,分為入流與不入流。前者就是入九品,稱為官,後者就是未入流,稱為吏。縣級的官員中,最高行政長官為知縣,是正七品的朝廷命官。這很好理解,就是今天的縣長,只要是考上進士的,最差都能撈個七品知縣。此外,下面還設有正八品的縣丞、教諭。縣丞類似副縣長,縣長的助手。

根據前面說的「衝、繁、疲、難」區分,有的縣不只一人,跟現在台灣副市長的編制一樣,人口多的縣市副手就多,像是台北市目前有三個副市長,不過人口跌破250萬人,就得砍掉一席。

教諭是縣府的最高教育機關,類似今天的教育局長。從八品的訓導則是教諭的副手。正九品的主簿類似現在的縣府秘書,從九品的巡檢多駐紮在要衝之地,負責治安的事情,類似今天的警察局長。而其他的官員都是未入流,但也屬於中央的正式編制,像是驛丞,負責管理驛站,平常就是送信、養馬,類似郵政局長,還要兼職招待所。李自成創業前,就是基層的驛丞。另外醫學訓科,為縣府的醫官,負責防疫,這個很好理解,今天的衛生局長。陰陽學訓術,掌管星象風水,今天沒類似的,就氣象局長吧。其他不入流的官員還很多,一個縣衙就由這些官吏所撐起。

所以別看包龍星(周星馳於《九品芝麻官之白面包青天》角色)只是九品芝麻官,他至少還是一個「官」,地位比很多人還要高了。

明朝有1472個縣,清朝則有1482個,其他各朝各代也差不多是1500個上下,因此以1500個知縣缺來說,每年都有人退休、病逝或是升遷,例如表演好的從知縣變成知府,如清代台灣的台南府,下面有四縣一廳,連澎湖都歸台南管。而且進士這種頂尖人才,不可能全部丟去基層,會留一些在中央任官。

中央官員的編制也很多,像是大學士、太師、內務府、翰林院等。這些中央官員,動不動就是二品、三品起跳,發展會比地方官好。不過地方也有總督、巡撫、巡道這種大官。李鴻章就當過兩廣總督,或是縣的上級。州、府、廳、道等,都是較大的地方官員。因此不要說每三年三百名的進士了,就算是1100名的舉人,都拉進來當官都不夠用。

清朝在乾隆後期,人口就突破了兩億,道光年間則突破到四億,不過科舉名額一直沒有變化,知府、知縣的人數可能就一直維持一人。但隨著人口增加,底下官員依照縣的等級,編制也就越來越大,因此進士、舉人的人數遠追不上官員的缺額。

所以進士這種菁英,最少可以當個七品知縣或是當中央官員。而舉人多擔任教諭、縣丞、主簿,這種八、九品的小官。但也有能力不錯的舉人,如明朝的大清官海瑞有聽過吧,他只有舉人身分,因此最早是去福建當教諭,因為幹得不錯,後來升任浙江的知縣,最後還當上了江南巡撫。另一個例子是清朝的左宗棠,左宗棠與曾國藩、李鴻章、張之洞,並稱「晚清四大名臣」,但人家另外三個可都是進士出身。左宗棠20歲中舉人,但連考三次進士都落榜,最後放棄了,以舉人出仕。因為晚清戰亂頻繁,左宗棠靠著軍功,最後當上總督、巡撫,可說是舉人的天花板。

缺額這麼大,那麼官員子了進士、舉人外,都是哪來的啊?畢竟咱們是台灣的頻道,因此還是要以台灣為例子。我們來看台灣的諸羅縣,在1684年正式設立,1787年因為林爽文事件,為了獎勵當地的義民幫忙平亂,所以改名為嘉義縣。

這103年間,總共有48位知縣,平均每位就任兩年多,康熙年間的十三位知縣中,只有四個是科舉出身的,其中三個進士、一個舉人,其他都是歲貢或是監生。歲貢指的是考不上舉人的秀才,可以到國子監讀書,成績優異的就可以當官,這個過程為貢舉,畢業後稱為貢生。貢生也是要考試,因此素質還算不錯,很大程度彌補了人才荒。

不過清朝有買官制度,你有錢但連秀才都考不上,也可以捐錢取得貢生資格,這個稱為例貢。但例貢出身的官員,畢竟血統不純,往往會被人歧視。最初秀才貢舉後稱為貢生,入國子監稱為監生。而清代之後,買官的人越來越多,因此監生普遍被用來指那些買官的人,而非真正貢舉上來的官員。基本上生員貢舉後,也有任官的資格,但被認為是「洗學歷」。而通過鄉試、殿試出來的舉人、進士,才會被認為是正途,因此說話也就比較大聲。

咱們台灣諸羅縣的末代知縣叫做陳良翼,他血統純正,三十三歲中進士,是乾隆二十八年的三甲同進士,仕途前期都在當地福建地方知縣。1782年,陳良翼52歲那年,諸羅縣發生了漳良械鬥,也就是前面說的「衝、繁、疲、難」,其中的難。

台灣一個刁民多的地方,長官可能覺得陳良翼能力不錯,於是隔年調往諸羅縣。在艱苦的諸羅縣歷練了三年,陳良翼升任雲南的知州,總算調離台灣。這也跟軍中的生態一樣,上尉想要開花,都一定要先歷練基層連長。不過陳良翼以母親年事以高為由,希望可以退休,而乾隆也答應了此事,結果陳良翼卻生病了,只好先留在台灣養病,等待病好了便告老還鄉。

不過天有不測風雲,隔年天地會領袖林爽文率軍起事,年底起義軍攻陷了諸羅城,繼任的諸羅知縣董啟埏殉職,而陳良翼也被俘,這一位前知縣本來是凶多吉少,不過縣民都說陳良翼是好官,於是就被起義軍給放了。隔年二月清軍收復諸羅縣,原本的知縣死了怎麼辦,剛好前任知縣還在,因此陳良翼又變成了知縣,並把起義軍俘虜給他處理。經過調查,200多人中,有35人未參加起義,於是私自釋放了這35人。

三個月後,林爽文再度圍攻諸羅縣,陳良翼守了十個月,彈盡糧絕。之後清廷從大陸調派援軍,由名將福安康指揮,這才解了諸羅之圍,也因為諸羅守了快一年,因此被朝廷嘉獎,改名為嘉義縣。不過陳良翼並沒有升官,因為私放35人的事情,遭到免職還判處死刑。定讞那天,鄉民集體上書抗議,這才改判斬監侯,類似今天中國的死援。說再好好調查,然後讓陳良翼告老還鄉。從他要退休到他真的回到家鄉,這中間過了三年。隔年,乾隆恢復他的知州,不過他老母也去世了,因此回家守喪,不久自己也掛了。

所以總結來說,清代的進士、舉人人數,是遠不如官員數的。缺額的部分,由體制外的官員遞補,甚是用買的。

台灣因為天高皇帝遠,位於帝國的邊緣,會渡海來台的,又多是不怕死的8+9、逐利之徒,偏偏清領前期,清廷還搞了個腦殘政策,不讓女生來台。一群單身的8+9聚集在一起,精力無處可以發洩,自然就會搞事。而來台灣的官員,也都抱持著能混就混、能撈就撈,多一事不如少一事的心態,這些原因加在一起,導致台灣的動亂極多,所以才有「三年一小亂,五年一大亂」的說法。

過去台灣刁民是出名的多,所謂的刁民就是只在乎自己的利益,別人的死活干我屁事。現在這種刁民並沒有消失,而是有了新的名字,叫做馬路三寶。三寶不分性別,只要是自私、不遵守交通規則的人都可稱為三寶。我們在網絡上常會看到,一些扯到不行的行車記錄器,像是路邊違停,導致後方的機車閃避不及而摔車,三寶還可以若無其事,一副干我屁事的樣子,或是把馬路當自己家,想轉彎就轉彎,後面的車誰知道你要轉彎啊,因而發生車禍。

台灣每年因為車禍死亡的人數達3000人,並造成40萬人受傷,除了放慢速度、注意路況、遵守交通規則外,更重要的是保護自己,騎車騎得好好的,誰知道三寶會從哪裡衝出來啊。如果沒有行車紀錄器,撞到馬路三寶還真的百口莫辯,明明是對方先違規,卻可以反過來指責你,先來一句大絕「騎這麼快幹嘛」。沒有證據下,後車撞到前車就是理虧,但有了行車紀錄器,就能保障自己的權益。

市面上這麼多行車紀錄器,我還是最推薦 [iMiniDV X4]。有別於天線寶寶,它是內建式安全帽行車紀錄器,過去我就有用行車紀錄器的習慣。我的頻道還有一支我12年前上傳的烏賊車的影片。這次用了X4,覺得人性化很多,內建式的也很好收納。X4可以連同安全帽放進車箱,安裝方法很簡單,主機、電池都隱藏在耳襯內,體積極小,拆裝方便,電池績航力達六小時,充電不用拆設備,插上Type-C就可以充電,甚至可以直接接上行動電源,讓你邊騎邊充電。

畫質、廣角更不用說,這是行車紀錄器最基本的吧,iMiniDV X4 具備 1080P,Full HD的高畫質,140度超廣角,讓三寶無所遁形。此外,還能透過手機Wi-Fi 連接紀錄器,用APP就能即時檢視下載錄影畫面,也能加購GPS插件,提醒你測速照相讓你適時減速。升級的SR功能,還能在APP上視覺化查看車速、龍頭方向等行車狀態。其中我最喜歡的是陀螺儀裝置,會偵測到你拿起安全帽,然後自動開機,靜止三分鐘後,會自己關機省電,這回實在是非常方便。目前搭配基礎復古安全帽,居然只要三千出頭,也有其它更高階搭配的帽款可以選。真的覺得行車紀錄器與安全帽一樣重要,尤其天天騎車上下班的通勤族以及外送的朋友,連結我放在影片的資訊欄,有興趣的朋友歡迎去看呦!

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