現代人日常萬物都離不開石油，如果油價長期高企對我們的生活有什麼影響？

以大種類來看，全球與石油有關的產品約有超過6000多種，數量還在不斷增加。其中原油產品由以汽油與其他熱油種類為主，全球約60%的石油產量被提便作為醫療使用。因此國際油價上漲最明顯也最直接的影響，就是汽油、天然氣在內的燃料價格上升。這意味着民眾的交通成本增加，除了家用車每次加油要多花錢之外，在Uber這裏共享乘車公司也為了維持利潤，提高用戶的燃油附加收費。這些多出來的交通成本，也會反映在人們平實的社交活動上，每次外出實際開銷中，與交通有關的部份就會讓你多花一點錢。

航空燃油價格也會跟着上調，這代表乘搭飛機伴隨的開銷也將會提高。達美航空高層就估計，燃油成本的增加，以及疫情後的旅遊復甦需求，意味着票價漲幅多達10%。航空業內人士也估計，美國國內短線夏季的機票價格，月漲幅可能達到6%，國際線更加會來到8%。

由於運輸成本上升，網路購物也可能變得比網上更加貴，因為平台方與售賣者，通常傾向將多出來的成本轉嫁給消費者。商品售價與運費都有可能面臨一波上調，對食品雜貨帶來的影響最為巨大。

勞動力短缺和供應鏈混亂，在2022年俄烏戰爭前，已經推高了食品業的成本，而且現代化農業生產，必須消耗大量的化石燃料，讓當前的情況更加嚴峻。

大部份農用設備的動力來源是汽油與柴油，油價增加代表着更多的油錢，再來，化肥的主要原料之一是天然氣，龍紋普遍使用的殺蟲劑，也是以石油為基本原料，而在農牧產品收成時，業者往往要透過輪車運輸，將貨物從產地運往市場，而在進出口的過程中，走海路的要搭船、走空運的要搭飛機。過程中的每個環節都離不開石油產品。一塵一塵的成本達加起來，讓消費者在購買食品時，勢必要負擔更高的費用。

事實上，現代人的日常生活，放眼所見的一切幾乎都跟石油有關。從化妝品、塑膠袋、醫療用品和建築材料等，幾乎都有石油製品的身影。包括以聚氯乙烯PVC、聚氨PU和聚酯Polyester等有機物，製造出來的人造皮草、利隆等材料，都是以石油為原始物料的產物。

除了穿跟吃，你開的汽車造價也將會提高，這是因為製造輪軚、塑膠與泡棉等部份，都要用到大量的石油。CFRA research能源分析師格里克曼Stewart Glickman就直言，隨着油價節節高升，所有用到塑膠製造或是包裝有塑膠的產品都會變得更貴，其中許多塑膠都是由聚丙烯PP或聚乙稀PE製成，以後這價格長期嘉魚有家澄淨俾走勢。

在醫療保健行業中，石油的應用比大部份人想像的還要廣，當前全球大部份的苯來自石油花工產業，而苯就是一種很重要的有機溶劑，在制約工業上具有相當重要地位。

而在居住方面，油價高漲也年大帶動許多基礎建設和建築工程的成本上升，比如鋪路用的立青、房屋建設與裝潢，家具及家用材料等。都將迎來一波漲價。

然而與汽油價格調高不同，一般消費者對於上述居住成本的增加，往往不會那麼敏感。畢竟裝潢、購買屋宇、添購家具這種事情，並不是每天都會進行的消費，影響價格的成因更為複雜，因此對於消費者心理的影響，通常不會那麼顯著。

不過也有別的觀點認為，短期油價的高漲，對整體經濟的壓力並不會像過往那麼嚴重。法盛投資管理Natixis investment managers投資組合經理賈納西維奇指出，在過去的框架中，油價可能透過三個面向對市場帶來影響，分別是通貨膨脹上升、可支配所得減少，以及獲利率遭到侵蝕。

首先是通貨膨脹的部份，這裏我們要先分辨成因，是否需求還是供給所驅動的，如果是受需求催動，那麼貨幣政策就可簡單解決這問題。但更多的時候源自於供應中斷，進而推高油價，這些狀況就比較難透過貨幣政策與升息來解決。

再來就是消費者的可支配所得減少，在典型的情況中，消費者如果花比較多的錢在有錢上，就會減少在其他項目的支出，這種消費放緩的連鎖反應，將進一步影響企業的成長和獲利。同時企業成本的增加，一部份也源自能源成本上升，當然企業永遠可以選擇將其轉嫁在消費者上，但這也要面臨消費者尋求更便宜替代品的風險。
如果企業選擇吸收成本，他們的利潤就會再被壓縮。

不過賈納西維奇也認為，高油價對我們生活的影響，已經不再像過去那麼重要，因為現在的能源使用背景，與上一代已經大不相同，以美國為例，汽油和其他能源相關商品的支出，已經降到民眾總消費的2.35%，這比起上一世紀七、八十年代的6%佔比，有着明顯下降。這意味着汽油及能源支出，佔人民消費總額的越來越少比例。

賈納西維奇點出另外一個因素，現代社會的能源密集度持續下降Energy intensity，所謂的能源密集度指的是「生產每單位GDP所消耗的能源數量」，能源物砸到越低，代表能源使用效率月街，簡單來說，現代人類經濟行為，受能源價格上漲的影響越來越少。因為全球經濟已經學會了用更小的錢做更多的事，所以國際油價上漲帶來的影響，可能沒有許多人想像那麼高。

不少人認為，近期的高油價和俄烏戰爭有關，但其實早在這之前，國際油價就在逐漸上漲，因為和所有商品一樣，決定油價的其中一項重要因素就是需求，其中經濟增長，又是影響石油產品以及石油需求的最大因素之一。

舉例來說， 2020年疫情大流行期間壓低了國際油價，甚至使美國基準原油出現史上首次的「負油價」。這代表交易上必須付錢給買家，當時國國實施封城，交通活動停擺，國際貿易急劇放緩，使得石油需求大幅減少，煉油廠不願意把石油轉化成汽油等其他產品，因為根本沒人會買，這導致石油儲存空間完全放不下，存放石油的費用，遠遠高出交易商貼錢，把原有送給買家的成本，才會出現這種怪現象。

但等到2021年後，國際油價突然已極快速度回升，而且超出了許多分析師的預期，這在很大程度上，是因為需求恢復的速度太快了，供應完全跟不上，撇除供需帶來的油價波動，近期的高油價最直接和最關鍵的因素，則是地緣政治，許多歐美國家對俄羅斯實施制裁，但全世界每天使用的石油， 10桶中就有一桶來自俄羅斯，雖然這對全球最大產油國美國來說影響不大，但對於天然資源沒有那麼優秀的歐洲來說，這就是不同的故事了。

事實上，若將範圍放到全世界任何一個地區，都沒有多餘產能，能夠完全補足俄羅斯原油的缺口。總結來說，國際油價的推升，不只是單一因素造成的結果，而原油價格高踞不下，對現代人的日常萬物都會帶來影響。不過若以人類經濟的角度來看，石油漲價構成的威脅沒有上世紀那麼嚴重，至於高油價時代究竟還會維持多久，就不是我們能預測的未來了。

本集就談到這裏，歡迎收看。