尼泊爾十年內十九件空難，被評為世界最危險飛行地點，絕美秘境暗藏哪些飛安問題？【TODAY 看世界】

目前已經找到事故地點及所有罹難者，當局也已經成立專案小組，負責調查整起空難，這件事情也讓外界再次注意到尼泊爾的飛安狀況。尼泊爾更被多個旅遊網站評為世界上最危險的飛行地點，尼泊爾的飛安到底出了什麼問題？大家好我是范琪斐， 歡迎收看范琪斐的《Today看世界》。 尼泊爾當地時間星期天早上9:55，塔拉航空（ Tara Air ）營運的9N – AET小飛機，從尼泊爾第二大城波卡拉（Pokhara）起飛，開往熱門登山景點卓姆索姆（ Jomsom）。不只外國觀光客很喜歡爬這段山路，當地還有一座供奉印度教及佛教神衹，「毗濕奴」（Vishnu）穆克定神廟（Muktinath Temple），很受印度教徒及尼泊爾當地人的喜愛。這次空難事故的罹難者當中，很多都是一家人一起去旅行, 像是葛雷(Rajan Kumar Golay)一家七口， 就是要去穆克定神廟朝拜、進香。

另外還有來自印度的一家人，先生跟太太分居，今年他們決定夫妻倆加上兩個孩子一起去尼泊爾玩，沒想到久違重逢，竟然客死異鄉。這是空難事故發生後，過了約二十四小時， 搜救單位才找到飛機失事地點，海拔高約4420公尺，比玉山3952公尺還高。從最近的塔桑(Thasang)市區徒步上山，到事故地點要4小時。從尼泊爾軍方發言人在推特上發佈的照片中，可以明確看到飛機殘骸上印有「9N – AET」的字樣，也就是這次失事的飛機沒錯。事發後尼泊爾的電訊公司，首先透過GPS定位鎖定機長的手機位置，不過當地天氣情況一直很惡劣，導致搜索任務被延後。第一個派出去找失蹤飛機的直升機，也因為天氣不佳無功而返。當局動用了一支警察小隊，也因為地形上的阻礙，花了很長一段時間才抵達事故地點，找到罹難者。

尼泊爾多山地勢險峻，小飛機易受天氣影響
大家會不會覺得很奇怪，為什麼這個小飛機的空難會受到國際媒體這麼多矚目？一來當然是尼泊爾是國際知名旅遊勝地，二來是尼泊爾的飛安記錄實在太爛了！ 尼泊爾飛安記錄不佳主要有兩個主要因素：第一，山區天氣變化快速，如果天氣一瞬間變差，能見度低就很容易出事。根據當地的氣象預報這次事故發生時，波卡拉當時的天氣是普遍多雲，有短暫雷陣雨，這樣影響到第一時間的搜救行動，所幸後來派出直升機有順利找到飛機失事地點。第二，尼泊爾是喜馬拉雅山脈地區的內陸國家，風景是很美沒錯，但本身多山的地形，也讓飛機更難開，在偏遠山區也只能使用小型飛機，也就更容易受到天氣變化的影響。尼泊爾地勢險峻，也會影響到機場。舉例來說在尼泊爾東北部，常被點名是「世界上最危險機場」的盧卡拉機場，就是因為跑道建在山脈的懸崖邊 ，全場只有527公尺，機場海拔高度是2438公尺，每次起降都像在玩極限運動。這個機場2008年跟2019年都曾發生過死亡事故。雖然盧卡拉機場的地理條件真的不是很好，但只要能順利起、降落，據說從機上看出去的美景，美到讓人覺得不虛此行。但尼泊爾就是生很多，要發展觀光業就是得靠飛機， 總得想辦法改善尼泊爾飛安吧！也因此聯合國旗下的國際民航組織ICAO在2015年將技術支援尼泊爾列為優先事項，並在2017年宣布，已解決了亞太地區的重大安全問題（ Significant Safety Concern），接下來國際民航組織將和尼泊爾建立合作夥伴關係，繼續提供尼泊爾在資金上及技術上的合作。

老飛機缺’保養維修，培訓、監管也出問題
但問題這樣就解決了嗎？其實這已經是塔拉航空第二次在同一條航線上出事了。2016年相同航空公司、相同航線的空難事件，機上23名乘客全數罹難，而且當時天氣狀況很好。曾蔭尼泊爾民航局局長的航空專家高塔姆（Sanjiv Gautam ）告訴《半島電視台》，山居天氣變化難以預測，地勢又很險峻，天氣一再惡化就無法安全轉彎。但他有強調目前還不能排除是其他因素造成這是空難，航空公司的人力或是企業文化都可能導致悲劇發生，不應該將錯全部怪在飛行員身上。很多外媒報道到尼泊爾這次的空難是，都會提到令一起空難： 2018年孟加拉優速航空（US-Bangla Airlines ），載有71人的BS211班機，在著陸前墜毀起火，造成51人喪生，這是尼泊爾史上死傷人數第三多的空難，當時航空公司怪尼泊爾的塔台交通指揮糟透了，尼泊爾方面則認為是機司的問題。就算是一年後調查小組提交的報告，雙方依舊是各說各話，可以確定的是，在案發前機司和塔台之間的對話，確實出現溝通不良的問題。英國《獨立報》則是炮火全開，認為這次空難的涉事飛機機齡43歲，尼泊爾的國內線都是沒有妥善維修的老舊飛機，航空培訓、監管機制也都有問題，所以歐盟才會到現在都還全面禁止總部設在尼泊爾的航空公司飛往歐洲。《印度快報》則舉了 2019年尼泊爾空難為例 ，當時機上七名乘客就包括時任觀光部長Rabindra Adhikari， 及握有多間航空公司的企業家Ang Chhiring Sherpa，質疑當時飛機硬要在天氣惡劣的情況下起飛，可能是有VIP旅客施壓飛行員。我很喜歡去很難去的地方旅行，所以是小飛機真的坐得滿多的。我承認我為了玩會催眠自己，應該不會那麼倒楣吧？

不過現在想想，我真的是滿胡來的。建議大家去之前，還是要好好評估一下這個國家的安全狀況，我知道很多國家會讓你做很多很危險的事，將什麼高空彈跳啊，騎馬亂跑啊，這些我跟蘿蔔頭都做過，還很便宜。通常就是因為沒有足夠的安全措施或安全規範，才會那麼便宜。要知道很多國家的醫療設施不足，萬一受傷了真的很要命哦！另外就是旅遊平安保險一定要買好買足，不要到時候還要在破產跟救人之間猶豫。我以後一定不敢抱怨去蘭嶼的飛機動不動停飛了。歡迎大家留言告訴我你在旅行是最驚險的經歷。你如果喜歡這個節目，趕快分享給更多的人看見。你也可以訂閱Line Today官方帳號，它就會每天把重要的新聞，包括這個節目，推送到你的手機裏，萬一錯過了，你到Line Today的國際欄目裏面 就有我們所有的報道。范琪斐的《Today看世界》 天天為你精選一則國際話題，帶你快速秒懂世界大事，我們明天見！