#MM｜挑戰做航拍搜救隊隊員 計數推算失事範圍、入叢林游繩、潛水搜救搵失機 視乎難度收費800至3,000元 曾到日本、挪威搵失機 IT男隊長為刺激及成功感不計成本救機｜#試一次 #4K

阿朗：大S 我們現正去哪裡？
大S：現在我們正要去萬宜水庫西壩
阿朗：大S和另外5位朋友，在6年前自組航拍搜救隊。他們曾救逾1600部失事航拍機，更去過挪威，日本尋找失機。不過他們為甚麼會開始這個搜救旅程呢？
大S：最主要是初時自己的航拍機發生意外，大約6 7年前，連同其他兄弟一起找到失機。我將整個過程拍成影片上載互聯網，當時仍未有搜救隊，竟然在不同的航拍群組中看到這條片，或者在我本人的頻道中看到。覺得我應該有能力幫助他們，所以就聯絡我。
阿朗：大S今次帶我們，到萬宜水庫一帶尋找今次的失機。根據失機機主的線索，估計今次的失事地點大約，在香港少年領袖訓練營附近的密林
大S：他們會有飛行紀錄，第二就是失機位置，第三最好有失事前的畫面。我們可以利用影片，以不同方法定位失事位置。

苦主的航拍機飛了2，3公里，因為耗盡電源而被迫下降，大概離地120米失去訊號，沒有畫面。當時是沒有電源，自由落體地跌下來。

現在最難的是，看不看到它一直向左移，然後才斷線。正常情況下，如果鏡頭90度向下，它的中心點會在這裡，估計有機會吹向這邊。它回航時都正常，所以估計不是很大風

阿朗：如果大風的話
大S：（速度）可以只有8至10公里每小時 或者沒有移動。首先會計算距離，高度。假設這裡是山坡高30米，這邊是0米。航拍機在海拔150米，那麼當中就有120米的高度。可以看到下降時，例如下降時的速度是每秒10米，這樣就可以計算出來。
阿朗：大S 我想問我們現在的位置，距離事發位置是不是，有大約20至40米的路程呢？
大S：不止了 有50多米
阿朗：我們預計要過了這道護土牆嗎？
大S：在中間的位置穿入去。
何謂是合適位置呢？看看前路有多通透

阿朗：驟眼看，每個位置都好像很茂密！
大S：我們在這個位置出發吧，可以看到10至20米遠的情況。戴上手套撥開就可以。我們應該去對面，再繞進去會容易一點。等我一會兒，現在近了一點，大概有20多米距離，我們就會到，你聽到這些聲音嗎？那些嗡嗡聲是越來越近
阿朗：可能剛才觀眾在鏡頭前，聽得不太清楚。這裡有很多嗡嗡聲，昆蟲飛行的聲音。大S說這是蜜蜂的聲音，遇到甚麼動物也不是很害怕，惟獨較怕蜜蜂。因為做不到甚麼，所以現在要繞遠一點避開蜂巢。
大S：蜜蜂就一定有針過，針完第一件事是痛。然後第二件事就是耳邊會有嗡嗡聲。第三件事是要立即跑離數十米。排行榜第二怕就是蛇，有時也會看見蛇，青竹蛇 、過山烏 、飯剷頭都見過兩三次。不過蛇通常叫兩聲，便會自己離開，牠不會攻擊你。然後見得最多的就是野豬，香港現在最普遍的，野豬沒有攻擊性的。見到這條是豬路，我們統稱動物走的路叫豬路。我們差不多到了。
阿朗：我們距離預計失事地點，應該只差5至6米，大S指可以用肉眼留意，會不會有航拍機的外殼等，散落在附近
大S：應該來到失事位置，這邊交給我，你在那邊找找。

現在看了這邊，沒有發現，但失事位置真的是這裡。我想我們也要在10多米的範圍內搜索。現在向下移了一點，向左走就是放置背囊的位置。不會那麼不幸掛在樹上吧～你們望望附近，有沒有一部灰色的航拍機。有數個苦主試過貼迷彩貼紙在機身，經過了也看不到，這些情況真的會收貴一點。所以我自己建議，用鮮色反光貼紙就最好。所以正如我說，你看我所有裝備都是鮮色的，跌了也會看到。

見到了！有差不多30米（誤差），找到了。

阿朗：找到了嗎？！
大S：阿朗 ！你過來吧！
阿朗：我現在過來
大S：這裡是剛才我估計的位置
阿朗：這個位置是不是那條溪？
大S：對！就是溪澗的位置，猜不到掉到這麼遠。
阿朗：是不是那部 ？
大S：對
阿朗：黃色鋁罐旁邊的位置嗎？
大S：對 ，沒錯 ，過去吧！
阿朗：我預期中是再困難一點，尤其是開始時大S說，10級難度有7級，我以為路可能再斜一點，可能要行上山。
大S：難度調低一點，因為沒有想像中茂密，這次是幸運，30米的墜落位置環境較遼闊
阿朗：他們最多一個月會有40至50宗個案，難度有高有低。完成這次任務，3日後，大S帶我去一個難度高一點的任務。

我想問今次這個個案的搜救流程是怎樣？

大S：我們會在龍蝦灣出發，經海灘攀爬上小路，這條小路需要攀爬，會比較斜，危險一點，所以要小心一點。
阿朗：這次這條路你預計，會較上次難還是怎樣
大S：我保守估計是6至7級左右，而且龍蝦灣這邊的樹林，有較多荊棘和刺。
阿朗：我聽大S講，我們之後要徒手爬上這個崖，我覺得這個過程已經，較上次整個搜救情況，這個起點已經難很多。

爬緊上去
阿朗：讓我先看看
大S：對，握著這個位置。不要握那個位置，踏那個位置。第二隻腳踏外面的位置，太高了，太高的話很危險。

不用太大步，旁邊的石頭通常有機會鬆脫，這裡有一級級。這些植物可以借力，輕輕地踏這個位置。這裡是比較斜，握著那條藤

好！做得很好。

阿朗：其實遇到懸崖，有時他們都會用行山繩和安全扣等的裝備，做游繩下降
大S：我們會試試樹木是否穩固，最好會有兩個保護點，但不是每次也有。整個人拉動它，不要看它長得不高，受力程度是可以的。沒有安全帶時就會用扁帶，向後墜，測試一下受力程度，就可以開始游繩下降。
大S：你要試試嗎？
阿朗：當然，來到這裡，沒理由不試。
大S：右手永遠不能鬆開，試試向後墜。感受到有繩拉著你嗎？
阿朗：感受到
大S：要直 ，把腿張開，先望望腳位，不用擔心。是不是安全？
阿朗：對
大S：做得好。

我們現在在這條路，大概仍有20至30米。就是這個位置

阿朗：雖然可能見到石頭凹凸不平，但因為草長得較矮，可以看到附近的環境，找到失機的機會也較高
大S：這個位置真的要爬，石頭有機會鬆脫，你看不看到你右邊沒那麼茂密
阿朗：看到
大S：由那邊上，你前方的竹林才難處理。讓他體驗一下今天當一個救機學徒！上次說簡單，太容易。上次只是幸運。
阿朗：可以看到這些樹和植物，大約有人那麼高，這些情況是最難處理的。因為它剛好阻擋了你的視線，有很多樹葉，令你看不到腳下有沒有被樹藤纏著
大S：撥開腳下的植物，就是要這樣徒手開路，好像游泳那般撥開兩邊的植物。現在我們正正在失聯地點
阿朗：有沒有話沿中心點多遠地搜索？
大S木應該7至8米左右，這個數據應該準確。在我們這個位置，但看不到失機。
阿朗：如果上次的搜索難度，10分滿分，有5至6分，我想今次的難度應該有8至9分。
大S：下去看看，左邊一點
阿朗：向下找的難度很高，因為你看不到路，但你不知道航拍機會不會在你腳附近
大S：阿朗，你上來我這個位置看看。這個位置太高，但沒道理。現在走上了一點，應該更加準確才對。上、下方都沒有，我們試試在那邊找
阿朗：感覺到開始有點迷失感覺，向左、右走都是差不多的環境，但真的不知道航拍機在哪。
大S：已經在這個位置也沒有，難道這次數據又出錯。我在這個位置往上走約2米，那邊往下望沒有。應該夠高了，沒理由還不夠高。真的連樹上也沒有。我們剛才在上方看不到。
阿朗：多不多這類情況發生？
大S：經常的，因為他沒有最後片段。我再往下看看，如果下方都沒有就只好離開。你們不要走這邊了

找不到了！我們還是走這邊回去，剛才在這個位置，再看看座標位。我想有些位置用航拍機會較容易找到

阿朗：由於搜索了近兩小時仍未找到，所以大S決定放航拍機，看看會不會找到失事的航拍機
。
航拍機

大S：好 拿過來。謝謝。
在樹頂，看不到地面時，這些時候就有需要用航拍機尋找失機。經常都會用到。這個情況我們通常會從高處往下望，其次我們會觀察地形，看清楚才會飛近。如果在密林中，我們可以拿著起飛。
我現在將剛才去不到的範圍，再找找 對 失機掛樹的機會較高，現在飛去再低一點的位置，看看會不會在那裡。仁至義盡了，找遍附近的地方。算了，收回航拍機吧！
（大S 今次最後我們找不到失機）

（你的心情如何？）
大S：沒有辦法，數據有些許偏差就是這樣，失聯的情況都比較麻煩。上一個個案有影片，所以這個會差一點，真的沒有想過這麼難，沒有想過找不到。附近有其他個案就會再過來搜索，他們在6年以來有大約一成的個案，到最後也找不到失機。一般而言，他們會視乎任務困難程度，例如上山還是潛水等決定收費，收費介乎800至3000元左右。假如真的找不到時，他們就只會收300至500元的車馬費。相比要花4,000多元，買過一套全新的航拍機會便宜一點。基於有保養服務，所以可以以一個較便宜的價錢，換一部新機，苦主通常都會要（失機）的，很多次也是這樣，去一次找不到，會繼續去第二 三次。試過有一部失機找了4次，終於找到，前前後後有4個人去找。所以我們不是計成本去做，重複去做第二 三次，收費都是一樣的。一定不是錢的問題，這就是執著，就是要救到失機的執著。完成了一個任務，有一種成功感，人生就是要過很多不同。特別的生活，好過只躺平一個人，很平淡地度過。你不斷有挑戰，人生才會更加精彩。

阿朗：跟大S執行兩次任務，相較北潭涌，這次龍蝦灣的任務更辛苦，在北潭涌害怕是蜜蜂等，野生動物的危險，這次反而是體能要求。這次雖然無法成功找到失機，但過程中感受到，他很愛尋找航拍機的任務，因為他找不到時很不甘心，到最後甚至要我拿航拍機給他，讓他放一次航拍機搜尋，到最後都沒有發現才放棄。給我的感覺是拯救航拍機這件事，對於他來說，是一個不斷挑戰自我的過程！