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南極探險冰上紮營求生全獲救!海底沉睡106年,史上知名沉船「堅忍號」找到了【TODAY 看世界】
TODAY 看世界 | 時政類 | Mar 15, 2022
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現在你要說,你去過那裡,保證大家都會這樣「WOW」的大概只有上太空了吧?但在一百年前,要讓大家這樣瞪大眼睛說「WOW」的是去南極。在那個時候大家對南極知道的很少,極地探險就成為人類的最新目標,各國的探險家都希望能完成創舉,到南極去插個旗,然後跟全世界宣稱我第一名啦!那時候有很多極地探險的故事,但最有名的就是英國的探險家夏克頓。他其實不是第一名,也不是第二名,嗯我滿確定他也不是第三名。
其實嚴格來講,他的任務根本就是失敗了,因為他的船根本還沒到目的地就沉了,但他為什麼最有名呢?就是因為他的船沉了。在南極那麼險峻的環境,居然在兩年後他還能帶著所有成員平安歸來,這段探險故事讓夏克頓名留青史。那我們為什麼挑今天來跟大家講這個一百多年前的故事呢?因為那條船在海裡待了106年後,在前幾天(5/3)被找到了。大家好,我是范琪斐,歡迎收看范琪斐的TODAY看世界。
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18、19世紀登上南極甚至接近南極就很了不起了,但到20世紀初,光是到南極已經不夠炫了,這個時期的挑戰是到南極點。南極點是地球最南端的極點,也就是南緯90度,地球就是以南極和北極連成的軸心自轉,也是地球上所有經線的交會點。雖然南極點的海拔高度只有一百公尺左右,但上面覆蓋2700公尺厚的冰,南極的年均溫只有攝氏零下近50度,最低溫可達攝氏負82.8度,氣候非常惡劣。挪威人阿蒙森在1911年12月14日成為抵達南極點的第一人,一個月後英國人法爾考特也完成這項創舉。曾經跟著法爾考特到南極探險的英國人夏克頓,原本在法爾考特的探險船上擔任實驗助手還有刊物編輯,不過法爾考特和夏克頓因為意見不合,兩人鬧翻決定分道揚鑣,各自組隊前往南極探險,夏克頓就是我們今天的故事主角。極地探險其實是一件非常危險的事情,在極度寒冷的情況下,又缺乏維生素C,容易出現壞血病,也可能因為「雪盲症」失明,更有可能因為探險遇阻出現物資跟食物不足的狀況,什麼吃馬肉甚至吃人肉的故事都有。
挑戰徒步橫越南極
獲贈英國國旗去插旗
故事的主角夏克頓生來就有冒險性格,不管探險過程再危險,活潑開朗的他喜歡不斷鼓舞大家,也擅長把探險營地營造成溫暖的家,更是團隊合作的高手,多次營救受難的同伴。這樣的名聲也傳到皇室,當時的英國國王喬治五世和王后還接見他,贈與一面絲綢英國國旗,要讓他插在南極。雖然最後這面國旗最遠只到南緯88度23分位置,距離南極點還有180公里,但已經比當時任何人探險家都更接近南極。他一返回英國後,便將這面國旗還給國王,並附上一封信詳細記載他帶著這面旗子去過哪裡。
在挪威的阿蒙森抵達南極點後,夏克頓心裡已經有一個新的計畫,好吧既然有人比我先到了,那我就要再挑戰巔峰,徒步橫越南極!1914年8月1號,夏克頓帶著27名船員,一行人分成「堅忍號」和「極光號」從倫敦出發。「堅忍號」原本被叫做「北極星」,是一艘長約44公尺的三桅木船,在船尾有一個五角星型符號,中間浮雕刻上「Endurance」堅忍這個字,也因此這艘船後來被叫做「堅忍號」。隨著一行人越來越靠近南極威德爾海的海灣,船越來越難前進,這裡的海冰是由環形海流造成的,許多冰塊都被擠壓在一起,是出了名的堅固和厚實。1915年1月初,在距離目的地不到161公里,浮冰把「堅忍號」和「極光號」團團圍住,隨著冰層的慢慢擠壓導致船體逐漸損壞,再也走不動了。夏克頓和船員於是開始在冰面上安營紮寨,並在冰面上生活。
雖然計劃趕不上變化
但成功帶領團員獲救
故事發展到這裡,和夏克頓出發前的計劃完全不同,但就算計劃失敗,夏克頓的領導者性格讓他想辦法團結所有人,在艱困的環境下,他告訴自己28人一個都不能少。接下來的5個月,他們就這樣待在一塊巨大的浮冰上,紮營想辦法存活,但是大家心裡也很清楚,這不是長久之計,因為浮冰會不斷碎裂變小。1916年4月9日,浮冰徹底破裂了,他們搭乘「堅忍號」3艘救生船經過7天7夜漂流到渺無人煙的象島,這個孤島距離商船航線非常遙遠,根本沒有人會路過。於是夏克頓當機立斷挑5名最強壯的船員一起搭最大的那艦救生艇,在氣候極端惡劣的海上載浮載沉16天,向東南方向横渡約1300公里來到南喬治亞島,他們在風暴中強行上岸,還徒步翻越山脈去尋找捕鯨人家求救。1916年5月23日,他們終於登上一艘捕鯨船,去解救圍困在象島上的同伴,結果在8月30號,經過4次嘗試終於穿過浮冰,發現另外22個同伴都安然無恙地留在島上,每個人都從南極獲救。到這時侯,距離他們從倫敦出發,已經過了整整兩年,這也成為人類探險史上最偉大的生存故事之一。了解這段故事,就知道為什麼「堅忍號」這麼有名,它在與冰層一起漂流10多個月後,在1915年11月沉入海底。
另一個原因是因為極地的地形還有氣候,讓搜索這艘船被視為是「世界上最具挑戰性」的行動。根據BBC的報導,因為威德爾海幾乎長年都被一層厚重的海冰覆蓋,「堅忍號」就是被這種海冰擠壓到破碎的,光是靠近假定的船隻沉沒地點就很困難,更別提是要在那個地方展開搜索。不過,在過去幾個月,南極海的海冰厚度來到衛星觀測紀錄自1970年代以來的最低數值,讓這次任務得以順利進行,所以地球暖化幫了忙?上星期六(5/3)由冒險家、海洋考古學家和技術人員組成的團隊,成功利用海底無人機找到了這艘歷史上最偉大的古沉船「堅忍號」。團隊很驚喜的發現「堅忍號」船身直立,沒有被海床覆蓋,除了桅杆和索具嚴重損壞和倒塌、甲板被破壞,外觀幾乎完好無損,船尾的五角星和船名依舊清晰可見。這可能要歸功於威德爾海冰冷的海水,讓這裡沒有會吃沉船的食木性海洋生物。根據《南極條約》,沉船被認為是歷史紀念物件,不得用潛航器觸碰,「堅忍號」的圖像和掃描都要被優先用作教材和博物館展覽所用,現在也還有一部紀錄片的拍攝計畫。據說整個搜索行動耗資超過1000萬美元,不過聽完這艘船和主人的冒險故事,你應該覺得這個發現是無價之寶吧。
今天我想問大家的是,你覺得探險故事之所以感動人心是因為主角到了以前沒有人能去的地方,這個第一名的光環呢?還是在嘗試的過程中所展示的勇氣呢?你如果喜歡這個節目,趕快分享給更多的人看見,你也可以訂閱LINE TODAY官方帳號,它就會每天把重要的新聞,包括這個節目,推送到你的手機裡,萬一錯過了,你到LINE TODAY的國際欄目裡面就有我們所有的報導。范琪斐的 《TODAY 看世界》天天為你精選一則國際話題,帶你快速秒懂世界大事,明天是宗翰的《小發明大革命》,後天是凱莉的《人物放大鏡》,我們週一見!
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