#米紙｜Omicron抗疫的士準備全記錄｜抗疫的士司機須連踩14天 花近$1000買防疫用品求安心 開工首天壓力爆煲 怕染疫+受歧視後悔加入

＜2022-02-18「抗疫的士」計劃第一天；介紹抗疫的士，片段由受訪者提供＞
拍攝者旁述：一會兒窗會調到最低，這個貼紙（防疫專用的士貼紙）正常會在下面。如果這個面罩在駕駛上，真的可能導致會影響視線，就真的要研究下。


＊＊＊（新聞報導片段）
本港新增6063宗（按：19/2/2022）新冠病毒確診個案；
衛生防護中心評估本疫情未見頂。


＜2022-02-17「抗疫的士」計劃前一天＞
阿樺：現在第五波，特別是這陣子有很多宗確診，現時暫時生意額跌了六𢦓，這一波的夜間生意額。這一個地點我也很喜歡前來，這裏是百德新街，現在也排隊排到出來，相對來說街道也是非常安靜。

（旁述：第五波疫情大爆發，確診人數飆升，數以千計病患因醫院爆棚，而滯留社區。2月16月政府對外公佈，在18日推出抗疫的士，接載收到初步確診通知，或是等待入院的輕症患者去指定診所求診，而阿樺就是首輪參與300輛抗疫的士的其中一員。）

阿樺：有甚麼原因？它的收入的確比我在街上做生意多。抗疫那便是全額支付日薪，已經是包了車租、汽錢、隧道，所有開支其實在這3000元給你。（截稿前 也未有相關指引）若果染疫了是沒有後續，即是大吉利是說，我明天開工，明天檢測是陽性，我打後那13天就不用開工。坊間太多傳言了，又說會保障的士司機怎樣，但我暫時知道的就是沒有。


＜網上流傳電話錄音＞
衛生處熱線：醫院叫他用任何交通工具離開……都知道先生你很盡責，可以安排的士點對點送回家中。
市民：但是的士司機呢？他回來可以怎樣防護？



＊＊＊（回到訪問）
阿樺：就算我不加入，我現在在街上開工的話，其實也是相同，甚至乎抗疫的士的防護裝備，變相我覺得穿了整套保護衣更安全。

CAT（阿樺太太）：髮網、膠手套、口罩、面罩也需要買……其實我作為他的太太，我也有擔憂。他有這個決定，我是全心支持他。當然，我們會自己做足準備功夫，譬如購買一些防疫用品，會去自己買檢測劑，每天自己檢驗。因為我有家人、小朋友，我也要外出工作，會否有風險感染，我自己也會擔憂。

（旁述：參加了這個計劃，需要連續上班14天，朝8晚6，中途不可以放假。每天上班前，需自行做快速檢測，再上傳到群組內，陰性才可以開工；每星期也需要兩次深喉唾液測試。 而在街上招截的士的乘客或其他人士，均不能接載。）


＊＊＊（採訪：Sybil，坐在副駕跟著阿樺）
Sybil：樺哥，想問下你明天去做抗疫的士，會不會有甚麼在的士上是不可以做？
阿樺：我收到的指示，第一，就是你的位置（副駕）不能有人坐。覺得就是保障司機，因為我們行車的時候，需要做就是把窗全開，把窗全開，風便會對流向後面，盡量不要讓細菌吹到司機的位置。因為如果說你在我旁邊，若果打橫一出去，便中在我身上。
Sybil：明白

阿樺：我們不可以落地的時候穿防護衣。反而我們的隨身防護裝備、垃圾那些，就放個膠袋在這裹，收捨在這裹（副駕位置）。
Sybil：即是所有要用的東西，就放在這個位置。

阿樺：乘客下車之後，我們就要消毒。
Sybil：即是噴整個車廂？
阿樺：對對，還有抹好後坐的座位、乘客會觸碰到的位置，一次過抹好。

＊＊＊

（旁述：參與的士需要在計劃前一天，到指定地點噴光觸媒殺菌，再貼上抗疫專用貼紙，讓市民識別，及會有物資派發。）

阿樺：我開工之前就拿了這一堆物資，裹面也有指引說明一天是用多少。好像這些保護衣物，我們一天8時工作至6時，全日就用四套，因為我們每次去廁所、吃飯等，就要脫去。空氣淨化機，明天我開工之前，會打開它。最重要的其實是這個，剛才說的快速測試劑，他要求我們早上開工需要用。手套、口罩這些車行也有指引我們，若果不足夠便回去拿，打電話回去你所屬的那家車行去那邊拿。

＊＊＊

（旁述：雖然政府有派發防護裝備，但阿樺覺得不足夠，於是額外再花錢購買其他防疫用品。）

Sybil：現在跟樺哥去買東西。
阿樺：很多東西要買。

＊＊＊（去五金鋪）
阿樺：有沒有N95？這是最高級防護嗎？
店員：袁國勇醫生叫人戴的那個。
阿樺：即是醫護人員戴那款，有時新聞看到。

＊＊＊（去髮型用品鋪）
阿樺：想買髮網，好像防護用膠，隔住頭髮那一款。

＊＊＊（去藥房）
阿樺：有沒有消毒液？（買了消毒液）謝謝，再見。
Sybil：這裹加起來也800多元，900多元。
阿樺：保守1000元。
Sybil：未開工先打三十大板。
阿樺：掉轉來說，做生意外面也要鋪租先付。這裹是用1000元買個安心。

＊＊＊

旁述：初步確診人士若要乘坐抗疫的士，需要在網站登記。之後，系統會給上車時間，及司機電話號碼給乘客。司機會接載乘客到最近的指定診所，整個費用是全免。

＜2022-02-18 「抗疫的士」計劃第一天；阿樺自拍紀錄，片段受由訪者提供＞
阿樺：其實工作不是很困難，只不過防護上面好像我現在帶面罩，以及眼罩，配合口罩，相對也容易出現薄霧，其實我們作為司機這樣會不是不便，是真的要格外留神，要克服這個問題。


＊＊＊（視像訪問阿樺）
（旁述：試行首天晚上，我們跟阿樺進行視像訪問，希望可以了解當日情況。）

阿樺：可能輕視了這系統的負荷量，我知道今早有些時間是不勝負荷，所以單突然之間混亂了，所以有些做多了，有些做少了。

（旁述：抗疫的士計劃第一天，短短5小時已經有超過800個預約。）

阿樺：今天做了9單，另外的小隊那邊有個是8單，但是有些只是做了2單。而我聽回來不是他們（不接單）……因為我們不能推單，系統出了，乘客會立即聯絡我們，乘客會有我們電話，司機是誰，他們已經知道的。工作上，我今天看整個流程，跟我平日駕駛的士車客人的性質差不多，也是用最短距離送客人去到目的地。這數天也有很多行家說是優差，3000一天很好賺，其實3000元裹面是包含車租、汽錢、隧道費用，以及說明我們六時後是不可以營運。如果這十四天都開工來計算，其實有1500元至2000元營利，我們還有風險若果染疫怎麼辦。

阿樺：今早我準備所有東西，之後出第一支單，其實去的時候開始就會想，其實會不會很容易染疫。當你聽到乘客有咳聲，心突然之間卟卟跳，我很聚焦他那一下咳的聲音。還有多了很多突如其來，自己意想不到的壓力。每見到旁邊有車經過，你是沒膽望兩邊，只想望著前面，不要讓別人看到，別人看到會不會拍我照，我是不是很異類，是有這樣的感覺。跟住眼罩、面罩很朦朧，只有三成視野望前面。無奈地，真的要立即想去哪個位置比較偏僻，沒有甚麼人，就去清洗我的面罩、眼罩。

阿樺：按照我們車隊指引是要脫去我們的防護衣，以及手套那些丟進垃圾袋，然後打一個死結是密封的，然後丟到垃圾桶，這是到今天我收到的意思也是這樣做。有位姐姐她自稱是食環署的，她說你現在這樣丟東西是不對的。


（旁述：現時政府給司機的指引，只有離開車廂時，不論去洗手間或是吃飯，需脫下保護衣物，而下班後，也是返回自己居住地方，沒有特別的措施。）

阿樺：所以整個抗疫的士的流程，不是想像中，我純粹接送確診者去到目的地便完成工作，中間有很多不停的壓力，你是想不到的。

Sybil：其實今天承受這個壓力，有沒有後悔自己加入？

阿樺：今早真的有後悔。去到我收工，太太等我收工，我笑不出來，那一刻是想放棄的，那13天不做。但我知道自己是大人來的，不能我答應了做14天，然後就不做了，今天算了吧。


（旁述：網上也有流傳，有防疫的士司機穿著防護衣去廁所，甚至在車廂除口罩食煙等情況。）

阿樺：可能是鬆懈了的動作。我不可能去影響別人，但是我會恪守自己，不要鬆懈，一鬆懈，我牽連的就是我的家人，我可能會是一條傳播鏈。所以我跟足所有指引去做，乘客一下車，我就拿著一比三的漂白水噴下去，不斷在後面噴，最緊要是噴手。今天我雙手除了吃飯那段時間不濕，我帶著手套是全濕的。


Sybil：經過了今天之後，你覺得接下來有沒有甚麼地方需要去加強呢？

阿樺：首先就是用職業司機的角度，口罩及眼罩，還有面罩，看看可不可以分開，不要那麼大霧氣，因為這一樣會影響行車安全。第二點就是好像今天經歷過姐姐事件，我們用過的防護衣是不是需要改善一下怎樣去分類，或者集中一個點去收集。今天那位姐姐提出的，我也明白是有個憂心。第三點，就是我們現在的系統，如果我在港島區的指定診所，突然間出一支深水埗，過去至少也要30至40分鐘。系統可以分析到給誰去，可以提升系統，我覺得配對率會更加好，至少不用我在很遠的地方過去，我浪費客人時間，自己也浪費時間。

阿樺：希望快點完了第五波，不希望有第六波疫情，也希望之後有生之年也沒有防疫的士、抗疫的士這些東西。