不依靠視覺，還是可以健步如飛？視障者如何辨別前方路況？｜志祺七七

hiho～大家好，我是志祺！視覺是人類很重要的一種感官，生活中各式各樣的事情不論是工作、學習還是娛樂，都需要仰賴眼睛的視覺。而視障者少了視覺輔助，如果想要舒適、方便地生活就要訓練其他感官的敏感度，依靠其他感官接收資訊，才能維持生活品質。為了讓視障者更準確方便地接收外界資訊，誕生了很多視障者專用的輔助工具。

今天的志祺七七要帶大家一起認識這些工具，也會跟大家聊聊當工具失靈時，我們能如何幫助他們？但按照慣例，在開始之前我們先來段工商服務時間

【視障者專用識別手杖─「白手杖」】

説到視障者的工具，大家很容易聯想到也最常看到的，應該就是導盲杖了！不過他的正式名稱其實是「白手杖」（white cane），它的外觀整隻基本上都是白色的，只有把手是黑色，以及尾端是紅色的。這個導盲杖的設計最早是在 1921 年一個失明的英國人詹姆斯·比格斯設計的，他覺得他家附近的車太多、出門太危險，於是把手杖塗成白色讓駕駛可以很容易看到他，減少被撞的風險。後來 1944 年有位專門為二戰老兵進行康復治療的專家理查德．胡佛開創了藉著移動白手杖來探路的技術，那這個白手杖要怎麼用呢？

根據愛盲基金會和無障礙科技發展協會的資料，使用白手杖來行動時，視障者會把手杖向前伸出大概兩步的距離，然後左右輕敲前方的地面。這個幅度大概是比肩膀寬再寬個大概 10 公分的距離，藉此來了解前方的狀況，也可以避免肩膀被碰撞到。不過視障者拿到白手杖還不夠，他們還需要進行定向行動訓練，才能順利上路！

【培養視障者的第六感─定向行動訓練】

定向行動訓練目的是要幫助視障者用其他的感官，重建判斷自己的位置和方向的能力。那這個訓練通常分為兩個部分——分別是「定向訓練」和「行動訓練」，定向訓練的目的是讓視障者學會用感官或輔助器材去蒐集、判斷周遭狀況，比如出門時，用聲音的來源來判斷自己在什麼地方，
用腳的觸覺辨認地面狀況、確認坡度甚至能訓練出「障礙覺」，也就是在接近障礙物時察覺到它的存在，或閃躲快要撞到的路人。而「行動訓練」則是培養視障者安全、自由移動的能力，除了學用白手杖或導盲犬外，也會學怎麼穿越馬路、搭交通工具，或向別人求助的技巧。
完成這些訓練之後，其實視障者也很需要環境中的輔助設施告訴他們：「小心！前面已經是路口了，要停下來。」這時候導盲磗就可以派上用場了！

【腳下的暗號─「導盲磚」】

視障者可以透過腳底的感覺或是白手杖感覺到導盲磚上面的紋路。如果是直條的話，就可以往前走，如果是圓點就要停下來。通常有圓點的導盲磚會出現在月台邊或路口告訴他們不要再往前走
，減少誤入軌道或車道的機會。此外，有些地區還有「導盲斑馬線」，這是貫穿斑馬線的三條垂直標線，會畫得比斑馬線更凸一些，讓視障者能夠感知斑馬線的方向。不過呢，這些畢竟還是固定在地上的設施，如果有障礙物或正在整修還是會造成意外，因此也有不少視障者會利用導盲犬來幫助自己移動。

【視障者的好朋友─「導盲犬」】

導盲犬可以説是對視障者而言、機動性最高的輔助了！訓練合格的導盲犬、聽得懂很多指令，也能判斷不同狀況、給主人提示。比如說遇到障礙物時導盲犬會先停下來，再帶著主人繞開，而遇到台階時，導盲犬會將前腳放在台階上，這時導盲犬身上的導盲鞍會有角度跟高度的變化，主人就能透過這些變化判斷台階的高度，再爬樓梯。如果導盲犬跟主人默契夠好甚至能讓導盲犬幫忙找電梯和找座位，不過要執行這些瑣碎卻重大的任務，導盲犬的選擇跟訓練就非常重要。
但是訓練出一隻合格的導盲犬卻不容易，目前在台灣大多會選擇溫和、聰明又親近人的拉不拉多或者黃金獵犬，接著還要經過三個階段的訓練，分別是出生兩個月後開始進行的基礎訓練，接著是導盲特訓，以及與視障者配對輔導。這個過程至少要耗時兩年半，而且平均每 10 隻就有 5 到 7 隻會被淘汰，可想而知導盲犬數量非常稀少。此外導盲犬也有牠的局限，比方說狗狗們其實看不懂交通號誌的燈號，因此有人就想到要是能讓紅綠燈自己來發出聲音的話，這個問題是不是就能解決了呢？

【聽得見的紅綠燈─「有聲交通號誌」】

其實在台灣六都都有設置有聲交通號誌，依照綠燈通行的方向播放不同聲響。比如雙北地區的路口是用鳥鳴聲來表示東西向可以過馬路，，布穀鳥聲代表南北向可以通過，而行人專用時段則是用蟋蟀聲，然後藉著聲響的節奏來判斷過馬路的時間充不充裕。可是呢，雖然這個功能很貼心，但卻有很多缺點。比如說這些聲響為了不要影響附近居民，所以都不會設定得太大聲，但這樣的音量就常常會被車流聲蓋過去，還有在不熟悉的路段也很難知道東西向、南北向是哪個方向，也很難知道穿越馬路需要多久時間，很難評估來不來得及。不過為了讓號誌能發揮效用，
中央跟地方政府也在嘗試不同的做法，比如台南市就設置了智慧有聲號誌，讓視障者可以透過手機App語音播報路名、燈號和剩餘秒數。而説到手機 App，其實也有視障者專用的手機導航喔！

【個人化視障者導航系統】

2013年，蘋果公司推出一種新的信號傳送器叫做「iBeacon感應器」，只要在一個空間中裝好感應器，當手機靠近時就會觸發，並執行設定好的指令。這種技術能提供比GPS更精準的定位，
甚至連你在哪個樓層、哪個房間都可以知道，而且還很便宜！
那國外有一些地方，就使用了這種技術在路口裝設感應器，等到視障者的手機接近時就會觸發專用的導航app、自動播報路況，在2015年，台灣資策會的「友善城市科技微光服務」就曾經使用iBeacon，設置了從台北市康定路到捷運西門站出口沿線的語音導航，可惜我們目前沒有查到這個服務還有沒有繼續在運作。。
不過，這類服務對視障者來說，還是會有些困擾，例如如果把導航語音播放出來不僅可能會影響到別人，視障者自己也可能會覺得沒隱私；如果戴上耳機的話反而還有可能會聽不清楚環境中的聲音，嚴重影響視障者判斷方向和環境資訊，所以並不是非常地實用。那話説回來，這些不同的輔助工具都有可能失靈的時候，如果我們在路上看到視障者需要幫助的話，要注意什麼事情呢？

【如何為視障者導航？】

首先，因爲他看不到我們，所以第一步是主動打招呼，但不要突然大聲講話，才不會嚇到聽覺敏感的視障者朋友。接著可以伸手，用手背碰觸對方，然後引導他的手搭到我們的手臂上，讓他知道我們跟他的相對位置，再詢問他是否需要協助。如果要替他指路，一定要以他的方向為基準，用前後左右來告訴他方向，千萬不要看了地圖就跟他說要往東或往北，這樣他們會不知道要怎麼辦！那如果需要幫他帶路的話，盡量讓視障者走在人行道內側，然後讓他扶著我們的手肘，走路的過程中稍微超前他半步，然後隨時告訴他路況，尤其是前面有高低差、有坑洞或有障礙物的時候。要轉彎的時候最好明確地轉向，讓他可以感覺到轉彎後的方向，而如果要上下樓梯，請走在視障者的前方讓他感覺到你上下階梯的動作和幅度。最後一點、也是很重要的一點，就是離開時記得要打聲招呼，千萬不要一聲不響地就消失了！這邊也順帶提一下，如果在路上看到配戴導盲鞍的狗狗的話，就表示這隻狗狗是正在執勤的導盲犬，那我們可以依據「四不一問」的原則，分別是：不呼叫、不餵食、不撫摸、不拒絕以及主動詢問需不需要幫忙這幾項來跟導盲犬還有牠帶領的視障者互動。

【我們的觀點】

我們在研究了許多關於視障者的資料之後，我們發現能夠不依賴他人、獨立自由地到處行動的視障者常常都是適應比較良好、自主性比較高的視障者。有很多的視障者可能因為各項公共輔助設施規劃地不完善或是故障而造成他們的不便，甚至可能會降低出門的意願。我們覺得，想要為他們盡一份力，除了友善、體貼地接納和幫助他們，我們也可以敦促政府積極地規劃和維護公共設施，或者是多關注和觀察那些不容易被注意到的需要，比如幫忙通報故障的有聲號誌、支持導盲犬的訓練，或是主動參與導航軟體的開發，像是如果有更多人能一起幫忙試用那些考量視障者設計的軟體，就可以增進這些軟體的實用程度。

雖然這些看起來都很微小，但我們相信只要有人接力做，長久下來就能慢慢看出成效的。

好的，今天的最後，想要問問大家最後，如果你喜歡今天的影片，歡迎分享出去，讓更多人知道關於導盲的各種小知識！此外也可以點這邊，看看手語以及老人味的相關討論。
那麼，今天的志祺七七就到這邊告一段落，我們明晚再見囉！