冬奧又春運，中國嚴控疫情升溫、東加火山世紀大噴發、洛杉磯貨運列車頻遭竊｜國際值日生Ep.100

中國國家主席習近平:北京冬奧會冬殘奧會就要開幕了，中國有信心為世界奉獻一場簡約、安全、精彩的奧運盛會。北京冬奧組委會17號在官網上宣布:有鑒於疫情防控形勢依舊嚴峻複雜，為了保障工作人員和觀眾的安全，決定不公開銷售門票，改成提供門票給特定團體。而入場的觀眾需要在觀賽前、中、後遵守政府相關的防疫規定。其實去年9月底，冬奧組委會就曾發布相關規定:只有國內民眾可以買票入場、不開放國外民眾入境觀賽。但在冬奧開幕前夕又再次收緊的原因，可能與北京疫情有關。

北京疫情防控小組15號在記者會上通報，發現北京市第一例Omicron確診病例。但由於確診近14天內都沒有國際或長途移動、也沒有與其他病例接觸，感染源不明，再加上冬奧即將到來，讓官方繃緊神經。後來，疫情防控小組在一個從加拿大寄來的郵件包裝上檢測出陽性、也驗出是Omicron變異株，不排除病患是接觸國際包裹而感染病毒。因此，北京市郵政管理局副局長廖凌竹於17號就呼籲民眾不要購買海外商品，減少Omicron的傳染機率。

此外，為了嚴防Omicron增添變數，中國當局17號也宣布:進入北京除了要持有48小時內核酸檢測陰性證明以外、從1月22號開始到3月底，抵達北京後72小時需要再次進行核酸檢測以確保北京北奧順利進行。

中國各地的疫情也正在升溫當中。根據中國衛健委最新數據顯示:16號新增223例確診，是2020年3月以來的新高。其中有163例的本土案例，並集中在天津以及河南，而中國當局除了下令封城以外，也不斷地在這些地區進行核酸檢測。

國鐵集團客運部副主任朱文忠:如果局部地區出現疫情，我們將積極配合當地政府、快速調整運輸組織、按要求停開、減開、涉疫地區旅客列車;限制或停止銷售涉疫地區客運車站車票。

除了即將到來的冬奧，農曆新年的大規模人流移動也讓官方進入全面戒備狀態。雖然中國交通運輸部預估的移動人次仍大大低於疫情前的春運，大概只有⅓左右，但還是比去年移動人數多。而將近12億人口在境內移動，也可能為國內疫情增添許多變數。國鐵集團對此表示:如果局部地區出現疫情，將停開或減開部分班次、減少人員流動。

［東加/紐西蘭/澳洲］南太平洋海底火山爆發，萬里外都有感 #千年難得一見

與斐濟、吐瓦魯同在南太平洋的東加王國於15號發生海底火山爆發，距離東加首都約65公里的洪加湯加—-洪加哈派海底火山大規模噴發至少8分鐘。除了伴隨大量的火山灰和濃煙，距離2000多公里外的鄰國紐西蘭也能清楚聽到爆炸聲響，威力之大，甚至連日本、美國都發布海嘯警報。

而這座海底火山旁邊，在2014年生成的火山島也在噴發後少了一大塊，幾乎從地球上消失了，顯示當時火山爆發威力有多強大。另外，由於噴發大過劇烈，東加當地的海底電纜都斷了，直到現在都還無法恢復通訊。

目前東加部分的災損規模，由紐西蘭、澳洲和聯合國透過衛星電話、偵察機與衛星圖像初步拼湊出來的。而災害發生後3天，東加王國18號也第一次公布災損狀況，確認已有3人死亡。而各島像是檬果島、諾穆卡島都有大量的房屋毀損。

東加國會議長法卡法努阿:我非常焦急，希望取得東加親友的消息，而我相信(在國外的)東加人社群也同樣渴望確認他們親人的平安。

大家也許對這個區域比較不熟悉，可能會好奇，為什麼東加會突然發生海底火山爆發呢？

東加王國位於澳洲板塊和太平洋板塊的交界帶上，板塊作用頻繁、火山也相對活躍，所以群島的周遭和海底本來就被大量的火山包圍。包含洪加湯加火山在內，大部分的火山一直以來都持續噴發，並不是什麼新鮮事。但這次的火山噴發之所以引起許多關注，最主要是因為噴發規模很大，許多氣象學家？地質學家和火山學家都對此感到不可思議，他們表示從人類存在在地球的時間尺度來看，這可能是每千年才發生一次，非常罕見的大爆發。

另外，這次火山噴發所引起的「氣象海嘯」也與一般地震所引發的海嘯不太一樣。氣象海嘯主要是因為海底火山噴發，導致氣壓改變，而生成劇烈的暴風雨，因而推動海水移動，造成其他海域出現類似海嘯的現象。因此，洪加湯加火山噴發也一度引發日本和美國西部的海嘯警報，政府紛紛要求民眾遠離沿岸地區往高處避難。

另外，秘魯沿岸也出現巨浪，海水衝過提防灌對海灘旁的餐廳，有2名在海邊戲水的民眾因此溺水身亡。不只氣象海嘯造成區域性的影響，外界也擔心，海底火山噴發出大量的二氧化硫會不會改變全球溫度和氣候呢？但專家表示:雖然洪加湯加火山噴發將近4億公斤的二氧化硫，但不至於真的讓全球氣溫升高。

紐西蘭總理阿爾登:目前東加王國明確需要的就是水，就像你能想到的，火山灰會造成污染，當地供水本來就不容易了，所以這也是(紐西蘭)軍方非常關注的。

由於火山灰內含有大量的硫和阿摩尼亞等化學物質，所以當地的水質可惜被大量污染;火山灰被人體吸入也會造成肺部受損。因此，紐西蘭和澳洲政府17號派偵察機前往東加時，也設法將口罩、瓶裝水等物資送進東加、但因為火山灰大量覆蓋飛機跑道，還得需要幾天才能清理完成。所以同時間，紐西蘭海軍也出動2艘軍艦載運物資，預計21號可以抵達東加王國。

［美國］洛杉磯貨運頻遭竊，景象如第三世界 #永遠到不了的包裹

紙箱、各式各樣的物品散落一地，看到這一幕，你可能會以為這是某個垃圾處理廠或已經停駛的廢氣鐵道。但實際上，這裏可是美國大城市加州洛杉磯貨運列車的主要幹道之一，為什麼繁忙的貨運鐵路周遭會有這麼多垃圾呢？

其實這些被拆得亂七八糟的紙箱，可是全美國各地消費者還未到手的包裹。近幾個月以來，洛杉磯的鐵路竊盜和搶劫案不斷發生，也持續在增加當中，許多竊賊會在火車降速行駛的這個路段上跳上貨櫃，用剪線鉗等等的工具破壞鎖頭，進到貨櫃後就開始大肆洗劫，帶走昂貴、有價值的物品。而像是口罩、快篩試劑、魚餌、兒童玩具等等比較便宜的東西就會像這樣被丟棄在鐵路上，成為正在路上運送，但其實永遠到不了的幽靈包裹。

鐵路營運商聯合太平洋公司寫給洛杉磯地檢處的信當中就提到:去年10月到12月平均每日都有90個貨櫃被撬開行竊，光是2021年10月的竊案就比20年同期整整高了3.5倍。這不僅造成消費者的損失、危及員工的人身安全。大型快遞公司像是FedEx、UPS也都因此轉移部份業務，設法降低自家公司不必要的成本支出;這也等於削減鐵路營運商的盈利。聯合太平洋公司表示，2021年公司因為竊案損失大約5,000,000美金，相當於140,000,000台幣，而這都還不包含部份客戶減少與他們合作的業務損失，但為什麼近來鐵路盜竊案會這麼頻繁呢？

聯合太平洋公司將矛頭指向洛杉磯地方檢察長賈斯康的新政策。賈斯康在2020年12月提出司法改革，主張「輕罪不起訴」，他當時表示:根據研究輕罪起訴對整體公共安全的幫助非常少，長期而言甚至有負面的影響。賈斯康認為重罰不一定會帶來社會安全，有時反而會讓弱勢的人更加弱勢，表示司法制度應該着重在改造和更生，而非大規模監禁。

但聯合太平洋公司認為就是因為輕罪不起訴才讓盜竊的情形越來越嚴重。去年10月到12月之間偷物流貨櫃被抓的有100多人，但大部份罪犯都在24小時內就被釋放，也不需要保釋金就能交保。聯合太平洋公司表示:這些人被釋放後就故技重施，馬上再回來繼續偷、他們根本防不勝防！

對此，賈斯康檢察官辦公室則回應會認真看待聯合太平洋公司的擔憂，目前已經有部份的案件以偷竊罪立案，而部份則因為證據不足而被駁回。聯合太平洋公司方面除了增加巡邏員的數量，也派出無人機、加裝圍欄和入侵檢測系統去預防更多偷竊案發生。