日本恐蘇的源頭【諾門罕戰役】從此不敢再惹蘇聯 怎麼發生呢? 日本陸軍與海軍之爭

如果只講戰爭，那顯然不符合我們頻道的人設，因此我們要把事情往前推七十年……1868年明治維新之後，日本結束鎖國，走向了世界的舞台，但隨之而來的是很多棘手的麻煩，對內要解決人口膨脹、經濟不景氣，以及一堆武士精力旺盛、卻又嚴重的失業問題，對外則要保持獨立、抵抗歐美列強入侵，避免成為殖民地。在這種背景下，日本全國上下發誓要「富國強兵」、「脫亞入歐」，逐漸有了「海外發展論」，想要對外擴張，就是「北進」與「南進」兩大方向。

所謂的北進是指以期鮮、中國的東北為主要的擴張路線，南進則有兩條路線，其中一條由東京南方的小笠原群島，經由南洋群島或菲律賓，拿下整個大平洋，由於大平洋上的小島，不是很弱就是沒有人，因此外交風險較低，另一條是從琉球、台灣、福建南下，往南洋群島進攻，不過南洋群島是歐美列強的搖錢樹，如果日本想要染指這裡，就要有與列強翻臉的決心，因此明治時期的南進論，還是很俗辣的以前者為主。

眾所皆知的是，日本陸軍與海軍長期互看不順眼，都把對方視為馬鹿。到了1930年代，日本陸軍始終將蘇聯視為最大威脅，因此支持北進，而海軍則把美國視為眼中釘，支持南進，這兩條路線就長期互有競爭。1880年，日本將小笠原諸島等無人島納為己有，五年後又併吞琉球，並在1895年取得台灣與遼東半島，但在俄德法三國干涉下，日本吐回了遼東半島，這被視為南進政策的重大突破；但北進派一直到諾門罕戰役前，都是碾壓著南進派打，因為甲午戰爭擊敗老清後，日本再於1905年打爆俄羅斯，取得了中國東北的中東鐵路，還有各港口的控制權，五年後日本韓國合併，日本併吞了朝鮮半島，再於1931年九一八事變後成立滿州國，就此日本完全獨吞所有東北利益。

不過這時蘇聯仍不斷覬覦東北，想要伺機復仇，成為日本北方的最大敵人，這就造成了在滿州的日本陸軍，要防止蘇聯南下，又要積極侵略中國北進的前線基地「滿州」，可說是強敵環伺。相較之下南進的基地「台灣」周圍都是一群呼呼嘿嘿，所以日本必須傾全國之力支持北進。至於台灣就著重於經濟開發，研究怎麼種植熱帶水果、做一些熱帶疾病的研究，當然這一個推手是日本海軍。且在一戰前，日本阻止俄國在遠東的擴張，這一觀點與英國不謀而合，因此雙方在1902年締結了「英日同盟」，共同對抗俄羅斯，在日俄戰爭後，更與英美為首的西方國家交朋友，成為了世界新興強國。日本為了不與這些西方勢力起衝突，在南洋採取的是較為溫和的經濟滲透，一大堆日本商人前往南洋成立株式會社，以經濟利益為出發點擴張勢力，在一戰期間日本也趁亂在南洋、印度等地傾銷商品，就連歐美等國對日本商品的需求量也大為增加，這讓日本的經濟達到空前的繁榮，但這一波繁榮並沒有持續很久。

1922年日本發生「關東大地震」，導致工業損失巨大，之後全球經濟大恐慌，日本人在南洋投資的熱帶栽培業深受打擊，日本貨物也失去了南洋市場，以賺錢為出發點的南進論，又開始乏人問津。1931年九一八事變，日本侵略中國東北，以武力穩固日本在東北的控制權，還把東北作為貨物傾銷地，除了與中國關係為之緊張外，與英美的關係也持續惡化，日本才又開始重視起「南方」。

日本的終極目標當然是併吞中國，而併吞中國有幾個步驟，第一個是奪取台灣，建立南進的基地；第二個是奪取期鮮，建立北進的基地；第三個則是奪取蒙滿，作為消滅中國的第一步；第四個就是消滅中國，建立大東亞共榮圈。1937年，日本的大陸政策已經走到了第三階段，也就是進取蒙古和滿州。1932年，滿州國在日本的扶植下成立，滿州是到手了，但蒙古也在1921年在蘇聯的支持下獨立，蒙古非但沒有到手，反而從1933年起，蘇聯就不斷往蒙古增兵，並配有大量的戰車與飛機，遠超過日本在滿州的兵力，因此蒙古一直是日本的心頭大患。不過由於日俄戰爭的勝利，還以為蘇聯就是以前那個屁孩，覺得蘇聯很爛，因此日本陸軍還是希望維持北進政策，向蘇聯發動進攻，奪取蘇聯在遠東的國土，獨佔整個東北，甚至日後與德國會師中亞。

殊不知1932年開始，蘇聯進口了大量的美國、德國拖拉機生產線，以及各種配套工業，蘇聯靠著第一個五年計畫，讓蘇聯紅軍成為機械化軍隊，拖拉機蓋上砲塔就是戰車，卡車噴上五角星就變成軍用卡車。日本老陸以為大清洗下，蘇聯肯定沒有優秀的軍官，又得到烏克蘭飢荒的消息，超過250萬人死亡，以為蘇聯內部不穩，所以在1935年初就不斷在滿蒙邊界製造軍事摩擦，挑釁蒙古，想要試探蒙古國的軍事實力以及政治態度，並且持續增兵，也因為蒙古是蘇聯的鋼鐵小弟，兩國有互助條約，蘇聯也持續增兵。

1939年5月，日本關東軍在滿蒙邊界的諾門罕，與蒙蘇聯運爆發衝突。蘇聯前後大約有6~7萬人，投入500多輛戰車與裝甲車，超過900架戰機參與戰鬥，且指揮官是日後有軍神之稱的朱可夫，日本則只有2到3萬人。日軍除了初期短暫進攻外，其餘都是採取守勢，蘇聯是一路高歌猛進，結果就是日本被揍得非常慘，戰鬥持續了四個月。由於蘇聯要在9月17日，配合德國瓜分波蘭，所以打赢了也無心戀戰，雙方在瓜分波蘭前一天簽訂合約。

之後兩國更在1941年簽訂《蘇日中立條約》，互相承認蒙古與滿州國，二戰中就一直維持和平狀態，直到戰爭結束前幾天，蘇聯撕毀條約，趁機補刀，奪取東北利益。諾門罕戰役結束後，對於關東軍的擅自開戰，日本高層也是十分的不滿，日本海軍看陸軍馬鹿慘敗也爽在心裡，各種風涼話都來了，「呦~聽說你們被蘇聯揍哭啦？」由於諾門罕的慘敗，加上日軍在中國戰場陷入泥淖，最終日方高層放棄了北進政策，取而代之的是轉向支持海運的南進論，目標是奪取東南亞的資源，尤其是石油與礦產豐富的荷屬東印度群島。兩年後，日本為了突破ABCD包圍，偷襲了珍珠港與入侵南洋，開啟了太平洋戰爭，日本是實現了夢寐以求的南進計畫，但也喚醒了沉睡的巨人……

不過還有一個問題為什麼說諾門罕是日本慘敗？不是說蘇聯也死很多人嗎？關於諾門罕戰役的傷亡人數，雙方是各說各話，日方自己統計死了1萬1000多人，蘇聯則灌水日軍死了6萬1000人，還超過了日軍參戰的人數。2001年蘇聯的解密檔案顯示，蘇聯戰死9703人，與日本相去不遠，不過蘇聯的戰車、裝甲車損毀397輛，而日本只損失29輛，為什麼說日本慘敗？因為日本在整個戰役中投入的戰車就只有73輛，而且被A掉一半後，其他就跑光了，只留下步兵與蘇聯戰車肉搏，蘇聯可是投入了足足438輛戰車，還從頭打到尾。且日軍損失的是關東軍最精銳的部隊，第23師團損失8成以上的軍力，中高級軍官死傷慘重，幾乎全滅，也損失了 不少優秀的飛行員，這種高技術兵種，短時間內是很難補充的，重點是蘇聯玩得起這種消耗，日本看到的就是絕望的鋼鐵洪流。

網路上有農場文說，這場戰役的蘇聯戰車是直接輾爆日本，甚至連電影都這樣拍，這其實是錯的。日後主宰戰場的蘇聯T34以及KV-1戰車都還沒量產，更不可能投入諾門罕，可以看一下這張雙方主力戰車列表，蘇聯戰車以T26、BT-5、BT-7這些薄皮戰車為主，就連日本的步兵砲火都能摧毀其裝甲，而日本以九五式輕戰車還有八九式、九七式中戰車為主，重量與裝甲兩方差不多，不過可能日本的鋼鐵都拿去造大和旅館了，日本的中戰車等於歐洲的輕戰車，輕戰車等於人家的奈米裝甲車，且全程都是打醬油的，數量極少，日本確實是享受了史達林的鋼鐵洪流。

在二戰的歐洲戰場，我們經常可以看到戰車海的大決戰，以說戰車決定了勝負的關鍵，但在亞洲戰場日本光用輕戰車就可以輾爆一堆農業國，因此没有點戰車科技樹的必要，致後來遇到了美軍，根本毫無招架之力。日本的九五式輕戰車，主炮是37毫米炮日本的九五式輕戰車 。主炮是8T毫米炮日本的九五式輕戰車，主炮是3T毫米炮，打在盟軍的戰車上，根本是刮痧等級， 6到12毫米的裝甲，如果放在歐洲戰場是毫無生還的機會，好在諾門罕戰役是在1939年開打，要是晚個幾年，遇到了T34，那可能就是真的全面大屠殺了。