戰略角度全面分析 ▶ 日本為何要建CP值超低的大和號? 絕非只是大炮巨艦主義 日本有說不出的苦衷

19世紀末，海戰有了革命性的變化，蒸氣輪機、全鋼裝甲、旋轉炮塔等新技術的出現。這種全鋼主力戰艦展現了不同於風帆時代、木殻戰艦的強大戰力。此時帝國主義發展到了巔峰，列強需要更新、更快、更強大的戰艦來保護自己的海外資產不被侵犯，也就是著名的「海權論」，誰能控制海洋，誰就能控制全世界，因此建立強大的海軍就成為了各國的目標。明治維新後的日本，脫胎換骨成為了一個嶄新的國家，也受到此理論影響，日本在英國的支持下，師承英國建立了強大的海軍，先後擊敗了老清和俄羅斯，也成為新興世界強權。

1906年，日俄戰爭結束的同年，在成熟的工業體系加持下，英國製造了「無畏號」戰列艦，正式拉開了大艦巨炮時代的序幕。這種新型戰艦行速快，以犧牲副炮為代價，換取強大的火力，立即吸引了各國的目光，相繼開始研製相同類型的無畏艦。1916年，英國皇家海軍與德國的公海艦隊，在日德蘭展開了一場史詩級的海上對決，導致1920年代，各國海軍都走上了「大艦巨炮」之路，主張大噸位、重裝甲、血條長，裝備多門主炮的戰艦才是王道。簡單來說，戰列艦才是海軍的靈魂所在。

由於當時的英國與日本仍然相當麻吉，英國把當時做藍的最高工藝傾囊相授，而日本也全力學習，最後也交出漂亮的成績單，自行設計出優異的國做戰艦，也就是戰艦扶桑號。這時的假想敵也變成了美國海軍太平洋艦隊，當然「大艦巨炮主義」絕對不能解釋大和號的誕生，而是得了解日本對美國的作戰方針，這才能理解日本為什麼要建造大和號。

日俄戰爭結束後，美帝作為太平洋地區的另一個強權自然不希望日本太過強大，因此成為了一本新的假想敵，日本自己也知道與美國的差距，如果強行一戰必定遭殃，於是又有了新的作戰計劃就是「防守反擊」。根據研究，防守方只要有進攻放70%的兵力，那麼就會有50%以上的勝率，這就是「對美七成論」，因此日本必須保有主力戰艦不低於美軍的七成。

然而天有不測風雲， 1922年，一戰的五個戰勝國，簽定了《華盛頓海軍條約》，這個條約主要的目的是維持現狀，各國不要再為了軍備競賽搞得民不聊生，最終日本海軍只能保持美國海軍60%的總噸位，因此「對美七成論」就胎死腹中。不過日本在一戰結束後，從德國手上拿到了卡羅琳群島、馬紹爾群島，日本得以在島上建立軍事基地，所以又把「對美七成論」加以改版，決定把戰場延伸到中、東太平洋，把決戰地點盡量遠離本土，海軍的觀念也從一次決戰，改變成了多次漸減作戰。

在美國艦隊離開母港後立即展開奇襲，這個就是「九段作戰計劃」，顧名思義這一個作戰計劃分為九個部份：
第一階段，日美開戰後美軍從西岸移師夏威夷珍珠港的途中，以大批潛艦嚴密監視，並伺機襲擾；
第二階段，美軍艦隊使出珍珠港後，潛艦實施第二輪魚類攻擊，消耗美軍艦隊；
第三個階段，美軍接近馬紹爾群島準備登陸，再次攻擊，推遲敵人登陸，爭取時間；
第四個階段，美軍佔領馬紹爾群島，並往南洋諸島前進，這時以超級戰艦與航空母艦攔截；
第五個階段，由潛艇部隊在南洋群島襲擊混亂的美軍艦隊；
第六個階段，則由南洋登陸航空兵發動攻擊，讓敵軍的軍力大減；
第七到第九個階段為最後決戰，日本海軍精銳盡出，巡洋艦、驅逐艦與航空母艦全力出擊，掃蕩剩餘美軍艦隊。簡單說當美國主力艦隊向日本進攻時，日本海軍會在途中以各色潛艦、航母、戰艦還有路基航空兵等多種手段予以打擊，等美軍艦隊元氣大傷後，再由超級戰艦為首的聯合艦隊掃蕩戰場。

當然這個計劃因為山本五十六主動偷襲珍珠港，而從未使用過，但日本大多的船艦都是在山本上台前建造設計的，因此自然是為了九段計劃而生的。計劃中的「超級戰艦」就是大和級戰艦，也就是差不多這時候設計的翔鶴級航空母艦、強化陸基航空隊的對艦攻擊能力等，都是為了九段作戰規劃的。

雖然九段計劃被遺棄了，但在日後防禦美軍的跳島作戰中，日方也是採用了三、四、五階段的防守戰略，但計劃中在第四、第五階段就該投入的超級戰艦實際上並沒有投入戰鬥，因為日本海軍高層在實戰中發現已超級戰艦為核心的海軍戰鬥群，面對大量的飛機轟炸沒有獲勝的機會，不管是在珊瑚島、中途島戰役、瓜島爭奪戰等一系列太平洋戰爭中，大和、武藏始終是海上最豪華的遊艇存在。「九段作戰計劃」會被遺棄關鍵人物當然是山本五十六，山本於1939年8月上台，立即改變了日本海軍的作戰方針，最早不管是「對美七成論」還是「九段作戰」都是防禦性的戰略，而山本卻改成侵略性的主動進攻，也才會有偷襲珍珠港，這其中的關鍵在於航空母艦的使用，航空母艦才是偷襲靈魂。

早在1930年代，日本海軍內部就為此展開激烈辯論，到底是巨炮大艦好，還是航空母艦好？以今天的眼光來看，當然航空派才是正確的，日本也是最早發展航母及航空兵的國家，但在1918到1930年代末期，日本海軍的飛機都是一些速度慢、攻擊差、防禦爛的雙翼飛機，且航空母艦造價也不便宜，又缺乏實戰成績驗證，因此航空派也無法說服戰艦派。戰艦派仍繼續興建各種戰列艦，其中就包括了大和，不過隨着日本航空工業的發展，九百匹馬力引擎的問世，日本有能力做出一架全金屬的單翼飛機，也越來越多的軍官投入航空派。

最後太平洋戰爭爆發，在馬來亞海戰中，英國戰艦威爾斯親王號，被日本海軍的轟炸機和魚雷機擊沉，接着珍珠港事件中，日本使用六艘航空母艦，把美國炸得七葷八素。在珊瑚海海戰中，雙方艦隊都在視線距離外交火，一連串的戰役下來宣告了航空母艦才是海上霸主，看起來霸氣的鋼鐵巨艦，在飛機的面前也是挨打的份。

這樣日本傾全國資歷建造的「大和號」變成了一個很尷尬的角色，日本偷襲珍珠港取得一連串的勝利後並沒有改變戰略思維，仍是「九段作戰」的玩法，把航母當成消耗品；把戰艦當成決戰的寶貝，導致航空母艦要承擔過勞的戰略任務，要偷襲珍珠港，還要在珊瑚海、中途島決戰，航母在前線打得要死要活、到處救火、疲於奔命。而「大和」、「武裝」與「長門」這種巨型戰艦象徵的是日本國家精神，萬一被擊沉對士氣打擊太大，因此長年停在後方特魯克觀光渡假，等到日本航母基本上喪失戰鬥能力了，才把大和、武藏放出來白白送死，不過說到底建造大和不是日本的錯，而是貧窮限制了日本的想像。看看美國土豪的玩法，美國一樣玩大艦巨炮，與北卡羅來納級、愛荷華級，甚至還計劃搞出跟大和一樣大的蒙大拿級戰艦，人家做船如下餃子，戰艦、航母、潛艇我全都要，這才是土豪的玩法，這即使大和做出來了也不應該浪費，拿去什麼自殺攻擊。