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飛船使用氫氣提供浮力,但這種會燃燒的氣體也讓飛船在一瞬間毀壞墜落【興登堡飛船】
國家地理 National Geographic TW | 歷史類 | Aug 15, 2021
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旁白:因為興登堡號是靠氫氣飛行的, 16個氣囊中,總共儲存了五百萬平方呎巨大的氣囊裝滿了整艘飛船。
主持:氫是周期表上最輕的元素,因為比空氣輕,所以有浮力,如果被空氣包圍,他會往上飄。
旁白:但如果和空氣混合,也會變得極度易燃,像一顆隨時會爆的炸彈。
主持:大家都知道氫一旦燒起來就無法收拾,但是德國人很有信心,覺得他們處理氫氣37年,不會出問題的,覺得他們知道怎麼安全使用氫氣。
-過場 : ZEPPELIN FAHRTEN-
旁白:這項完勝記錄始於1909年,當時德國的齊柏林公司成為全球最早的客運航空, 20年後,查爾斯林白飛越大西洋之後,他們的飛船齊柏林伯爵號進行了一項跨國的宣傳飛行。
Rick Zitarosa(Curator and director, Bavy Lakehurst historical society ):1929年,興登保號的前身-齊柏林伯爵號載着付費旅客,從德國飛到雷克赫斯特這裏,然後環球飛了一周。
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主持:他們的計劃是建立一支飛船機隊,每週過海,就像每週過海的遠洋客輪一樣。
旁白:接下來數年間,齊柏林伯爵號載運了數千名旅客,沒有出過丁點意外,證明這個想法可行,下一步就是拓展到美國。
Rick:他們已經建立了齊柏林伯爵號的南美航線,這對德國飛船公司來說,試過絕佳的公關和投資機會。
旁白:現在需要的就是更多、更大的飛船,興登堡號將會是第一首新款飛船。長度為747的三陪多,骨架用的是輕盈的鋁合金。
主持:興登堡號基本上就是一座金屬骨架,這堪稱是工程學奇蹟,因為不加必須非常大,非常堅固,而且也要非常輕盈。
旁白:骨架外是彩繪蒙布。
主持:蒙布的作用是維持符合空氣動力學的形狀,和保護內部的氣囊。
旁白:兩側的柴油引擎推動飛船在空中前進,方向舵控制左右,升降舵控制上下,機組員由下方的小車室控制飛船。興登堡號從1936年開始在紐倫堡集會和柏林奧運,為德國納粹政府進行宣傳飛行,那年他總共飛越大西洋36次,載運將近二千名旅客,沒有出過任何事故。
主持: 1936年的載客飛行,是一個試驗周期,看這個計劃究竟可不可行,結果非常成功。
旁白:1937年的飛行季有一項優先要務。
Rick:德國人認為現在的關鍵是調整時刻表,讓起降更準時。
旁白:但飛第一趟的時候就延誤了。
Rick:第一個問題是一路天氣都很糟,造成延誤。
主持:所以飛船延誤了約12個小時。
Rick:下午3:10抵達曼克頓上空,然後直接飛往雷克赫斯特,雷克赫斯特沒辦法讓他們降落,天氣很不好。
主持:那時候有雷暴。
旁白:飛船降落時承受的應力比平常大得多,興登堡好像紐澤西上空盤旋,進入等待航線,等雷克赫斯特的指揮官-查爾斯羅森達爾准許他們降落。
Rick:快七點的時候羅森達爾說現在狀況適合降落,建議他們馬上降落。
旁白:飛船展開最後進場。
Rick:興登堡號繞了一圈,然後從北面進場。
(歷史片段)記者:「各位女士、先生,飛船靠近了,我們正在棚廠的外邊」
旁白:記者赫伯莫里森在錄製降落實況報道,準備晚點在電台放送。
(歷史片段)莫里森:數千民眾在現場觀看,這艘偉大飛船降落。
Ring:氣壓下降,風向變了。
主持:飛船調整方位,正對着風向,他們放了兩條降落繩。
旁白:地面人員抓住兩條降落繩,把飛船拉至定位固定, 在事後的調查中,這兩條繩索將會受到嚴格檢驗。
主持:放降落繩約4分鐘後飛船就起火了。
(歷史片段播放,人們尖叫,奔跑。)
旁白:短短1分鐘內,飛船成為冒煙的殘骸。機上97人中, 35人喪生,加上一名地面人員。
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